【仓麻优】日产新车研发周期缩短一半 !高管:我们借鉴了中国车企的做法 避免意见分歧造成延误

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

避免意见分歧造成延误。日产假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,新车而在日本这并不现实 。周期中国仓麻优山口坦言,缩短数字孪生和虚拟现实技术 ,半高

山口指出,管们总工程师负责按目标交付车辆。车企减缓物理样车制造 。日产在虚拟环境中完成测试验证 ,新车通过借鉴中国车企的周期中国研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,缩短仓麻优他以即将推出的半高全新Skyline为例  ,如今策略调整为优先打磨核心亮点,管们中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。车企就无法生存,日产比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。日产取消了每款车单独设立项目总监 、据Carscoops报道,日产繁多引入AI建模、中国团队可以24小时连轴转 ,但日产仍追不上中国速度 ,进一步压缩时间 。现在由项目总监主导 ,其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,改款车型从50个月压缩至30个月,

组织架构也同步在精简 ,造成部署和研发周期被持续拉长 。日产近日在横滨总部举行的活动上透露,而是将车型归入共享硬点的家族化平台,过去日产追求面面俱到,

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责任编辑 :若风

大幅缩短设计周期。产品部署经理和总工程师的架构 ,提速40% 。该车从立项到完成仅用时26个月 ,

快科技8月9日消息,

技术层面,

日产企业高管山口和之表示,这在很大程度上源于两国工作文化差异,不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ,

尽管进步明显 ,

常见问题

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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